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1729 Bilder gefunden

 


DDC-V 50 F Aseptik

DDC-V 50 F Aseptik

MannTek Trockenkupplung, DN 50, Edelstahl, mit Aseptik-Anschluss

Fassentleerung chemische Industrie

Fassentleerung chemische Industrie

UTS-Schlauchleitungen mit Easyloc Hebelarmkupplungen

Folienwickelschläuche mit 'COPSAFE' , geeignet für COP/ASS/QSS Systeme

Folienwickelschläuche mit 'COPSAFE' , geeignet für COP/ASS/QSS Systeme

elektrische Leitfähigkeit

DDC-M 25-1" SS

DDC-M 25-1" SS

MannTek Trockenkupplung, DN 25, Edelstahl

ELAFLEX Hamburg

ELAFLEX Hamburg

Ablängung von Zapfschläuchen

Flugfeld Festinstallation: Schlauchtrommeln JET, AVGAS

Flugfeld Festinstallation: Schlauchtrommeln JET, AVGAS

Type HD-C, Flugzeugbetankungsschlauch, ZVA 32

ERV-G LT 100 TW

ERV-G LT 100 TW

Niedrigtemperatur-Version

Offshore Methangasförderung

Offshore Methangasförderung

UTS / CHS Schlauchleitungen

Fahrzeugbetankung Südkorea mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

Fahrzeugbetankung Südkorea mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

ZVG 2 K Zapfventil, LPG 16 Schlauchleitung

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG1E

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG1E

Basistype für industrielle Anwendungen / Tankstellen mit Bedienung. Entspannungsvolumen: 1,9 cm³.

TW-Kupplungsschlüssel aus Messing oder Stahl

TW-Kupplungsschlüssel aus Messing oder Stahl

EW K 50 Ms, EW K 80 Ms, EW K 100 Ms, EW K 50 St, EW K 80 St, EW TWS 50, EW TWS 80

Ölbefüllung Werkstatt: ZV 19 Zapfventil nicht-automatisch

Ölbefüllung Werkstatt: ZV 19 Zapfventil nicht-automatisch

ZVG 2 K (Korea)

ZVG 2 K (Korea)

abkuppeln von J 15 Füllanschluss

Edelstahlarmaturen mit PFA-Beschichtung, Type "...SSE"

Edelstahlarmaturen mit PFA-Beschichtung, Type "...SSE"

im produktberührten Bereich mit Teflon® PFA beschichtet; werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl nicht mehr ausreicht (z.B. bei Salzsäure und Eisen-III-Chlorid) und Propylen-Schlauchstutzen aus Festigkeitsgründen nicht verwendet werden können. Lieferbar in allen Standardgrößen.

Slimline Schlauchleitung im Schnitt

Slimline Schlauchleitung im Schnitt

ELAFLEX HIBY Tanktechnik, Produktion Plettenberg

ELAFLEX HIBY Tanktechnik, Produktion Plettenberg

Plettenberg Werk 2

ZVA Slimline 2 mit R- (reduziertem) Rohr und Slimline Zapfschlauch

ZVA Slimline 2 mit R- (reduziertem) Rohr und Slimline Zapfschlauch

hier: für Vergaserkraftstoff in Ländern ohne Vorschriften zur Gasrückführung

AVKC 50 Ms

AVKC 50 Ms

'Camlock'-Vaterkupplung aus Messing, nach EN 14420 - 7 mit Schlauchstutzen und Spannloc Schlaucheinbindung

Flugzeugbetankung: Probenentnahme, MannTek Kupplung im Hydranten

Flugzeugbetankung: Probenentnahme, MannTek Kupplung im Hydranten

Schnittbild ZVA Slimline 2 GR Zapfventil für die Gasrückführung

Schnittbild ZVA Slimline 2 GR Zapfventil für die Gasrückführung

Simultanes Betanken von Dieselkraftstoff und AdBlue®

Simultanes Betanken von Dieselkraftstoff und AdBlue®

Bild 2

Armaturenschrank Tankfahrzeug:

Armaturenschrank Tankfahrzeug:

MK 80-32 TW Mutterkupplungen mit gekröpftem Hebel, VB 80 P Blindstopfen

Harnstoffbetankung eines LKW: ZVA HV for AdBlue® Zapfventil

Harnstoffbetankung eines LKW: ZVA HV for AdBlue® Zapfventil

PKW-Betankung mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

PKW-Betankung mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

ZVG 2 ACME Zapfventil

ERV-G

ERV-G

Pumpstation für Kraftstoffe

MannTek DGC DryGasCouplings (Trockenkupplungen für Flüssiggas)

MannTek DGC DryGasCouplings (Trockenkupplungen für Flüssiggas)

mit integrierter SBC Abreißkupplung

ERV-R

ERV-R

"Rotring" Gummikompensatoren; Abwasserpumpe

ZVA Slimline 2 GR, Bügel 3, rot, Coax Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot

ZVA Slimline 2 GR, Bügel 3, rot, Coax Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot

ERV-GR 250.10 SS TA

ERV-GR 250.10 SS TA

Grünring-Kompensator mit PTFE-Auskleidung

Storz - Sicherheitskupplung SHK

Storz - Sicherheitskupplung SHK

beim Abkuppeln fällt der Blinddeckel zunächst auf Halteklauen, eventuell vorhandener Druck wird abgebaut. Erst dann kann endgültig entkuppelt werden. Erhöhter Schutz des Bedienpersonals, einfache Handhabung, keine zusätzliche Druckentlastung notwendig, geringe Bauhöhe, kein Einfrieren im Dombereich.



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