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ZVF 50 JET
Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Betriebsdruck 10 bar. Temperaturbereich -40° bis +55° C
M 21-1" cr
Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, wiederverwendbar. Slimline 21 Zapfschlauch, rot.
Universalschlauch UTL 50
Elaflex Pacific (Australien)
Funktionsprüfung GasGuard Zapfventil
ZVF 50 JET Oberflügelbetankung
mit HD-C Schlauchleitung
ZVA 32 für Flugzeugbetankung
schwarzer Schutzüberzug, Schauglas, Gummikappen- und Erdungskabelgarnitur
Elapharm Clamp Armaturen
ZVG 2 ACME Zapfventil für Flüssiggas / Autogas, LPG 16 Schlauchleitung, ARK 19 Abreißkupplung
LNG Betankung
Tank Entlüften mit Entlüftungskupplung 'VC-LNG'
AMKX 50 SS
'Camlock'-Mutterkupplung aus Edelstahl nach EN 14420 - 7 mit Schlauchstutzen und Spannfix Schlaucheinbindung
ZVG 2 K (Korea)
Vorderansicht
MannTek DGC-M und DGC-V DryGasCouplings (Trockenkupplungen für Flüssiggas)
die Alternative zu ACME- und Flanschverbindungen
NB-ZVF 50
Zapfventilhalterung für ZVF 50 JET Oberflügel-Zapfventil
V 16-1" cr
Hülsen-Vaterverschraubung EN 14424, wiederverwendbar. Slimline 16 Zapfschlauch, blau.
Camlock Hebelarmkupplungen: Systemvergleich
rechte Seite: Industrie-Standardkupplungen mit Kabelbindern zur Sicherung der Hebel. Linke Seite: Easyloc von Elaflex mit automatisch gesicherten Hebeln.
Qualität im Detail: Ventil Baugruppe eines ZVA Slimline 2 Zapfventils
Oasis DMI Dispenser Manifold (Verteiler) für CNG
Schlauchleitungen
für Sattdampf, für Chemikalien, für Mineralölprodukte
ELAPAC FD 50 Ovalflanschdichtung
ERV TA:
ERV mit weißer PTFE-Auskleidung. Bei nicht ausreichender chemischer Beständigkeit des gewählten ERV-Types. Geeignet für alle gebräuchlichen Flüssigkeiten. Elektrisch isolierend, daher nicht für brennbare Flüssigkeiten in Ex-Zonen geeignet. Die Temperaturbeständigkeit des Gummibalges muss beachtet werden. Für Druckbeanspruchung bis 6 bar – nicht geeignet für Vakuum.
Kesselwagen-Abfüllkupplung KWK, mit Abfüllkrümmer DN 80
Unika' Schnell-Klemmkupplung zur Entleerung von Kesselwagen- oder anderen Schlauchanschlüssen mit beschädigten oder verklebten Gewinden. Gehört zur Standardausstattung von Ölalarmfahrzeugen.
GSD 80 Hy
Kupplungsdichtung für TW-Kupplungen, CSM grün
ZVA Slimline 2, Bügel 8D, schwarzer Schutzüberzug, rote Sortentülle, SL 16 Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot
Slimline 21 gelb
Qualitäts-Zapfschlauch für Otto- und Dieselkraftstoffe. Auch für Ethanolbeimischungen bis E 85 und Biodiesel bis B 30 (BIO-Type bis B 100). Eichfähig für Zapfsäulen gemäß umseitiger Erläuterungen. Kältebiegsam bis - 30° C (LT-Type bis - 40° C). Entspricht EN 1360 und EN 13483.
Slimline 16 schwarz
Qualitäts-Zapfschlauch für Otto- und Dieselkraftstoffe. Auch für Ethanolbeimischungen bis E 85 und Biodiesel bis B 30 (BIO-Type bis B 100). Eichfähig für Zapfsäulen gemäß umseitiger Erläuterungen. Kältebiegsam bis - 30° C (LT-Type bis - 40° C). Entspricht EN 1360.
LNG Bunkern / Beladung Schiff
MannTek DCC Dry Cryogenic Coupling
Elaflon Plus FEP 25
Universalschlauch ELAFLON PLUS FEP mit nahtloser Innenschicht aus FEP, geeignet für alle gebräuchlichen Medien, siehe Beständigkeitsliste. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (FEP D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° C bis + 100° C, kurzzeitig bis 130° C. Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis 150° C, max. 30 Minuten (offenes System). Entspricht EN 12115.
ELAFIX 40
Magnetadapter zum Einbau in Tankeinfüllstutzen ab DN 40, zur verwechslungssicheren Betankung von Harnstofflösung in Verbindung mit ZVA HV for AdBlue®. Entspricht ISO 22241-4.
SSB 32, SSB 25, SSB16
Safety Swivel Breaks (SSB)
