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Oasis SV104 Sandwich Valve mit pneumatischer Steuerung, für CNG
Schiffsbeladung Kraftstoffe mit hohem Aromatenanteil > 50%
UTS 150 Schlauchleitung
Universal-Schlauchleitung UTS 50 mit SFC 50 SS / SS
HB 19 ST Teerspritzschlauch
Druckschlauch für Straßenbaumaschinen, insbesondere für Bitumen und schweres Heizöl. Temperaturbereich: - 25° C bis + 220° C. Entspricht DIN EN 13482, Type 2 SB/B (DN 19 und DN 32 analog).
Erdungskabeltrommel grau, Hochsichtbares Erdungskabel
LNG Betankung
N-LNG Zapfventil, Öffnung des Schließmechanismus
ERV-Gummikompensatoren mit verschiedenen Flanschtypen/Materialien
Schlauchtrommel mit Rückholfeder-Syste weiß, HD 38 C, ZVF 50
Entladung Chemikalien
UTS Schlauchleitungen; Automatische Notaussteuerung mit Sensoren. Flanschkupplungen / TW-Kupplungen.
Bootsbetankung, Schlauchtrommel, ZVA Slimline 2
Slimline Qualitäts-Zapfschlauch für die Tankstelle
SL 21 schwarz
SG 3" Rg
Schauglas mit 3" Innen-/Außengewinde, Rotguss
Pharma-Schlaucharmaturen
ELAFLEX HIBY Tanktechnik, Produktion Plettenberg
Herstellung Drehteile
Festflansch mit Schlauchstutzen aus Edelstahl
FFC 63.16 SS
ERV mit schwarzer ableitfähiger PTFE-Auskleidung 'TA Ohm'
Betankung von Lokomotiven
ZV 32 DB Zapfventil mit Renk-Kupplung
DDC-V 50 SS F, DDC-K 50 blue (for AdBlue®)
Schlauchtrommeln mit elektrischem Rückholsystem gelb
für Wasser
Wear Advice
VHD 50
AKD 19 Hy
Kupplungsdichtung CSM
ZVA Slimline 2, Zapfsäule
Estland
H2 Wasserstoff
ERV-H2+ DN 80
VC 65-21/2" SS / SS
Spannloc-Schlauchverschraubung mit Vatergewinde / Spannloc aus Edelstahl
DDC-S 2 1/2" PE
Blindstopfen für DDC-M 65 Trockenkupplung
Schiffsseitige Anschlüsse zur Bunkerung von Kraftstoff, Ölen, Frischwasser; Enladung von Brauchwasser
DDC Trockenkupplungen mit Schutzkappen
Aljac Erdungskabeltrommel
Flugfeld-Tankwagen
EA 866 Schutzüberzug orange mit ZVG 2 ACME Zapfventil
Der Schutzüberzug für das Flüssiggas / Autogas Zapfventil zeigt die vorgeschriebene Normkennzeichung "LPG" und bietet eine große Werbefläche
Oasis Engineering Ltd, Neuseeland (CNG-Betankungsprodukte)
Produktion Bild 3
