Mediathek / Bilder
Um Sie mit Bildmaterial zu versorgen, das optimal auf Sie abgestimmt ist, senden Sie bitte Ihre Anfrage mit Beispielen – wir kontaktieren Sie nach Erhalt Ihrer E-Mail persönlich, um Ihre Wünsche zu besprechen und Freigabe für den von Ihnen genannten Verwendungszweck zu erteilen.
Kategorie
- Alle
- Produkte
- Anwendungen
- Unternehmen
Anwendungsbereich
- Alle
- Tankstellentechnik
- AdBlue® Befüllung
- Tankwagen
- Alternative Kraftstoffe
- Chemie
- LPG / DME
- Pharma
- CNG / NGV
- Flugzeugbetankung
- LNG
- Kesselwagen
- H2 Wasserstoff
- Schiff & Hafen
- LH2 Wasserstoff
- Gummikompensatoren
- Schlauchtrommeln
Geschäftsbereich
- Alle
- SAT(Schlauch- und Armaturentechnik)
- EHT(Zapfventile und Zubehör, Zapfschläuche)
- ERV(Gummikompensatoren)
Sortierung
- Neueste zuerst
- Alphabetisch
Nach Begriff filtern
MK-A 80 SS, TW Mutterkupplung mit aktiver Hebelsicherung
angeschlossen: Schlauchleitung mit VKX 75.80 SS
Rückschlagventil 350 bar
für Wasserstoff
Flüssiggas-Kesselwagen
Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen, LPG Schlauchleitungen. Auf der Fahrzeugseite: DGC-V Kupplungen mit Flansch
DCC Trockenkupplung für cryogene Medien
Kupplungsprozess
RS 2 x 2 Ms
Reduzierstück Mutter/Vatergewinde
Harnstoffbetankung für PKW und leichte Transporter: ZVA LV for AdBlue® Zapfventil
Oasis BV706 Kugelhähne mit 'Code62" Flansch und SAE Anschluss, für CNG
AMKI 50 SS, AVKI 50 SS
'Camlock' Mutter- und Vaterkupplung aus Edelstahl, nach EN 14420 - 7
Armaturenschrank Tankfahrzeug:
Schlauchrohre quer, MK 100, MK 80, Schlauchleitungen
Schlauchleitungen mit Flansch - Elapac Dichtungen
An Bord eines Flugfeldtankwagens: TW-Schlauch, Spannloc Flanscharmatur; Flanschdichtung: Elapac.
Gummikompensator ROTEX 80.16
ROTEX - Gummikompensatoren für Dauerbeanspruchung durch heißes Heizungswasser, Kühlwasser u. heiße Luft. DIN-zugelassen bis 100° C bei 10 bar und bis 110° C bei 6 bar. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 130° C, kurzzeitig bis + 150° C. Elektrisch ableitfähig.
LNG Betankung
N-LNG Zapfventil, Soft-Stop-Position
MK 80-2" AG
TW-Mutterkupplung, Messing, mit reduziertem Außengewinde (Sonderausführung)
ZVA Slimline 2 GR, schwarz, Bügel 3 - Seitenansicht
Camlock Hebelarmkupplungen:
Befestigung AVB Blindstopfen mit Kette an Spannloc Einbindung (kostenloser Service)
ELAPAC FD 50 Ovalflanschdichtung
TW Schlauchleitungen in der Erdölförderung
Kuwait
Unterflügelbetankung, HD-C Schlauchleitung
Flugfeld-dispenser
ELAFLEX Tanktechnik, Produktion Plettenberg
Versand
LKW-Betankung mit LPG (Flüssiggas, Autogas)
ZVG 2 ACME Zapfventil, LPG 16 Zapfschlauch
ZVA "LT" Zapfventile
Niedrigtemperatur-Version -40° C für besonders kalte Regionen
FGN 3" SS
Flanschgewindenippel, Edelstahl
Slimline Zapfschlauch SF (schwefelfrei)
Kraftstoffhersteller betreiben hohen Aufwand, um den maximal erlaubten Schwefelanteil einzuhalten. Durch den schwefelfreien Gummi dieser Schlauchtype erhöht sich auch nach längerer Standzeit im Schlauch der Schwefelanteil im Kraftstoff nicht.
Camlock Hebelarmkupplungen:
Mutter- und Vaterkupplungen aus Edelstahl, nach EN 14420 - 7
AN Rd 78 SS
Anschweißnippel mit Rundgewinde, Edelstahl
MK-Kupplungen aus Edelstahl
Sonderausführungen mit gebogenem Hebel
Oasis Engineering Ltd, Neuseeland (CNG-Betankungsprodukte)
Produktion Bild 7
BD 63, HD 63 C
Flugzeugbetankungsschläuche mit Gleitschalen 'BD'. Details siehe Information 7.17
ZVF 50 JET für Flugzeugbetankung
Elaflon PTFE 50
Universalschlauch mit elektrisch leitfähiger, nahtloser Innenschicht aus PTFE, geeignet für alle gebräuchlichen Medien. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (PTFE D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° bis + 150° C (medienabhängig). Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis + 150° Celsius, max. 30 Minuten. Entspricht EN 12115. FDA und USP Class VIkonform, EU-Richtlinien 1935/2004 und 10/2011.