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M 21-1" NR cr

Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, werksmontiert - nicht demontierbar. Slimline 21 Zapfschlauch, gelb.

ELAFLEX Hamburg

ERV Druckprüfung

Terminal, Ladearm

'SBC-C'

Terminal / Gantry: 'Polypal Oil' Schlauchleitungen zur Untenbeladung von Tankwagen

Innenschicht UPE - beständig gegen alle petrochemischen Medien, auch mit hohen Anteilen an aggressiven Additiven / Aromaten; Außenschicht CR - gut ölbeständig.

ZVF 50 JET

Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Betriebsdruck 10 bar. Temperaturbereich -40° bis +55° C

ERV mit FSH:

Flammschutzhülle (geschlossen)

Fluorflex FXD Universal-Schlauchleitungen

innen gewellt für maximale Flexibilität. Bild 2

Slimline Schlauchleitung im Schnitt

Terminal, Mineralöl-Lagertanks: Verteiler

STW 150 Schlauchleitungen, SFC 150.16 Schlauchflansche

Gummikompensator ERP 80.16

ROTPUNKT-Gummikompensatoren, hochflexibel, für den Sanitärbereich, für kaltes und warmes Wasser. Schwimmbadwasser, Seewasser, Trinkwasser. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 90° C, kurzzeitig bis + 120° C. Elektrisch ableitfähig

Simultanes Betanken von Dieselkraftstoff und AdBlue®

Bild 3

Tankwagen für Heizöl-Auslieferung, HD Schlauchleitung, ZH 50 Zapfventil, MK 80 Ms mit VB 80 Al Kupplung mit Stopfen

M-St 50 SSE

Muttergewinde- Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)

HD-C Flugzeugtankschlauch

TW 75 E

BD 63 Gleitschalen

nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.

M 21-1" NR cr

Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, werksmontiert - nicht demontierbar. Slimline 21 Zapfschlauch, blau.

Unterflügelbetankung, HD-C

Hydrantenfahrzeug (Dispenser), Pit

Terminal / Gantry: 'Polypal Oil' Schlauchleitungen zur Untenbeladung von Tankwagen

Innenschicht UPE - beständig gegen alle petrochemischen Medien, auch mit hohen Anteilen an aggressiven Additiven / Aromaten; Außenschicht CR - gut ölbeständig.

FFC 50.16 SS

Festflansch-Schlaucharmatur Edelstahl mit Spannloc-Einbindung

Tankwagen für Heizöl-Auslieferung, DDC-Trockenkupplung mit ADR-konformer Kappe als Verbindung zum trailer

MC 100 SS Mutter-Schlauchverschraubung mit Spannloc-Einbindung

mit Universalschlauch UTL 100

ERV-GR 250.10 SS TA

Grünring-Kompensator mit PTFE-Auskleidung

Oasis PM104 Priority Panel / Manifold, für CNG

ELAFLEX Hamburg, Prüfung elektrische Leitfähigkeit von Schlauchleitungen

HD-C Neon

ZH 50.2

Hochleistungs-Zapfventil, nicht automatisch, für Diesel, Heizöl, auch dickflüssigere Getriebe- und Motorenöle für max. 450 l/min.

Beladung eines Tankschiffs mit Mineralölprodukten; FHD Schlauchleitung mit neuem Längsstreifen zur Verhinderung von Schlauchtorsion

Foto von Macoil International, Gibraltar

ELAFLEX Hamburg

Montage Zapfschlauch-Armatur

Adapter-Kupplungen für "GW-G" (Gerätewagen Gefahrgut der Feuerwehr) nach DIN 14555-12:

Adapter Kesselwagen-Zwischenstück KWZ SS/Vi x VK 50 SS/Vi

ZVG 2 DISH

Zapfventil für Flüssiggas / Autogas, mit 'italienischer' Klauenkupplung. Im Bild: Kupplung geöffnet / geschlossen

HD-C, Flughafen-Depot

Unterflügelkupplungen mit HD-C Schläuchen für Untenbeladung von refuellern, Verladestelle Flughafen