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ELAFLEX Hamburg
Montage ERV Zugstangen (Außenverspannung) mit Kugelscheiben und Kegelpfannen
Knickschutzspiralen 'KSS' und 'KSS-SD'
Schlauchleitungen werden direkt hinter der Armatur durch Biegungen besonders beansprucht. Zur Verstärkung dieses Bereiches haben wir die Knickschutzspirale entwickelt: geeignet für alle ELAFLEX-Schläuche, empfohlen für dynamisch stark beanspruchte Universalschläuche mit Folienauskleidung
Zapfventil-Aufhängung NB-ZVF 50
für ZVF 50 Oberflügel-Zapfventile
ELAFLEX Hamburg, Schmalganglager für Kleinteile – Bild 2
Camlock Hebelarmkupplungen:
Befestigung AMB Blindkappe mit Kette an Spannfix Einbindung (kostenloser Service)
Dantec Produktion Schlauch
Herstellung Folienwickelschläuche: Verpressung eines Schlauchflansches
Armaturenschrank Tankfahrzeug:
MK 80 mit VB 80 ADR SS (Blindstopfen mit Druckentlastung)
Tankwagen mit offener Schlauchtrommel, HD Schlauchleitung, ZV 500 Zapfventil
Terminal / Gantry: TW-Schlauchleitungen zur Untenbeladung von Tankwagen
Elaflon Plus FEP 25
ZVA Slimline 2 & ZVA Slimline 2 GR mit Schaugläsern, Slimline Schlauchleitungen
Tankstelle Tschechien
VB 50 SSE
TW Blindstopfen aus Edelstahl, im produktberührten Bereich mit Teflon® PFA beschichtet; werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl nicht mehr ausreicht (z.B. bei Salzsäure und Eisen-III-Chlorid) und Propylen-Schlauchstutzen aus Festigkeitsgründen nicht verwendet werden können. Lieferbar in allen Standardgrößen.
ERV-G ... TW
Flugfeldtankwagen
Fluorflex FXD 50
PTFE / EPDM Universal-Schrägwellschlauch - Hochleistungs-Chemieschlauch nach DIN 26054, der die universelle chemische Beständigkeit von PTFE mit einer überragenden Flexibilität und engsten Biegeradien vereint.
MannTek, DEC-M 38, DCC-M 50, DGC-M 80, DDC-M 50, DDC-M 80, DAC-M 65, DAC-V 65
ZVF 50 JET
Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Nenndruck PN 10. Temperaturbereich - 40° bis + 55° C.
ZV 500 DDC, ZVA 32 DDC, Schlauchleitung mit DDC-Mutterkupplung
Baustellenbetankung vom Tankwagen: eine Schlauchtrommel, zwei Zapfventile (ZV 500 für Großmengenabgabe, Abschaltung über Grenzwertgeber / ZVA 32 bis 200 l/min mit automatischer Abschaltung)
Betankung von Lokomotiven
DDC-V Trockenkupplung (Befüllkupplung der Lokomotive), DDC-K Schutzkappe
ZVA Slimline 2
DDC-V 50 SS
MannTek Trockenkupplung, DN 50, Edelstahl, mit Gewindeanschluss
ERV-G 100.16
GELBRING-Gummikompensator für Mineralölprodukte mit Aromatenanteilen bis 50 %, Kraftstoffe (Ethanolanteile bis 85 %), Flugkraftstoffe, Stadt- und Erdgas mit Ausnahme von Flüssiggas. Temperaturbereich (medienabhängig) - 20° C bis + 90° C, kurzzeitig bis + 100° C. Elektrisch ableitfähig.
Flammschutzhülle FSH für ERV-Gummikompensatoren
Terminal / Gantry: 'Polypal Oil' Schlauchleitungen zur Untenbeladung von Tankwagen
Innenschicht UPE - beständig gegen alle petrochemischen Medien, auch mit hohen Anteilen an aggressiven Additiven / Aromaten; Außenschicht CR - gut ölbeständig.
Gelbring Flugzeugtankschlauch, Vaterteil-Schlauchverschraubung aus Edelstahl, Spannloc aus Aluminium
HD 50 C, VC 50 SS, SC 50 Al
Grafik Drip Stop Auslaufrohr für ZVA Slimline 2 Zapfventile
SPANNLOC Sicherheits Klemmbacken aus Edelstahl
SC 75 SS
HD-C, ZVF 50, Refueller
Flugfeldtankwagen, Oberflügelbetankung JET
ELAFLEX Hamburg
Luftbild-Übersicht über das gesamte Betriebsgelände
SSB 32, SSB 25, SSB16
Safety Swivel Breaks (SSB)
KWB 1
Bügelverschraubung zum Anschluss von Sattdampfschläuchen an alte Aufheizanschlüsse von Eisenbahn-Kesselwagen