Mediathek / Bilder
Um Sie mit Bildmaterial zu versorgen, das optimal auf Sie abgestimmt ist, senden Sie bitte Ihre Anfrage mit Beispielen – wir kontaktieren Sie nach Erhalt Ihrer E-Mail persönlich, um Ihre Wünsche zu besprechen und Freigabe für den von Ihnen genannten Verwendungszweck zu erteilen.
Kategorie
- Alle
- Produkte
- Anwendungen
- Unternehmen
Anwendungsbereich
- Alle
- Tankstellentechnik
- AdBlue® Befüllung
- Tankwagen
- Alternative Kraftstoffe
- Chemie
- LPG / DME
- Pharma
- CNG / NGV
- Flugzeugbetankung
- LNG
- Kesselwagen
- H2 Wasserstoff
- Schiff & Hafen
- LH2 Wasserstoff
- Gummikompensatoren
- Schlauchtrommeln
Geschäftsbereich
- Alle
- SAT(Schlauch- und Armaturentechnik)
- EHT(Zapfventile und Zubehör, Zapfschläuche)
- ERV(Gummikompensatoren)
Sortierung
- Neueste zuerst
- Alphabetisch
Nach Begriff filtern
DAC-V 65, DAC-M 65
Flugfeldtankwagen, Dry Aircraft Coupling nach ISO 45 zur Untenbefüllung - mit und ohne Schauglas
VB 80 SSE
TW Blindstopfen aus Edelstahl, im produktberührten Bereich mit Teflon® PFA beschichtet; werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl nicht mehr ausreicht (z.B. bei Salzsäure und Eisen-III-Chlorid) und Propylen-Schlauchstutzen aus Festigkeitsgründen nicht verwendet werden können. Lieferbar in allen Standardgrößen.
ELAFLEX Betankungstechnik:
Qualität im Detail
PSB Pump Safety Break, Abreißkupplung für "High Hose Dispensers"
Bild zeigt den Abriss der Slimline Schlauchleitung bei einem Wegfahrunfall
PAL Schlauchleitungen:
PCD 32 / RMC-SS, Butapal 32 / ACMX, Polypal Plus 50 / SFC 50 SS, Tecnopal 38 / MKX-SS, Pyropal 38 / MC38
VB 100 ADR Al mit Druckentlastung
Blindstopfen für MK 100
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
Zapfventile und Zapfschläuche für die Tankstelle
ZVA Slimline 2, ZVA Slimline 2 GR, Slimline Schlauchleitungen
HD 32 C
'Gelbring' Flugzeugtankschlauch für alle Flugmotoren- und Düsentreibstoffe, Enteisungsflüssigkeiten und Öle. Temperaturbereich - 30° bis + 90° C. Elektrischer Widerstand zwischen 1000 und 1 Mio. Ohm.
ERV-G ... TW
Flugfeldtankwagen
Bootsbetankung, ZVA 25
Lettland
Funktionsprinzip MannTek DDC Trockenkupplungen
geschlossen - geöffnet
UTS Schlauchleitung mit AMKC 25 SS/SS
'Camlock'-Mutterkupplung aus Edelstahl, nach EN 14420 - 7 mit Schlauchstutzen und Spannloc Schlaucheinbindung aus Edelstahl
IBC-Entladung
Mutterteil-Schlauchverschraubung MX 38-S60 SS (mit Spannrix-Einbindung). Anschluss der Schlauchleitung direkt an den IBC-Container möglich.
ERV-R
"Rotring" Gummikompensatoren / Schiffsmaschinenraum
Optionaler Service für Schlauchleitungen:
BandIt Schlauchmarkierung mit Prüfdaten
Erdungslitzen Type EL 800
Elektroleitende Gummi-Erdungsstreifen. Anwendungsgebiete : Mineralöl-, Lösungsmittel- und Silo-Tankfahrzeuge, Gabelstapler, Straßenbahnen und Elektrobusse.
MKX 80 Ms, Schlauchleitung ankuppeln
FWS 50 PTFE
Folienwickelschlauch mit PTFE Innenschicht
HD-C Schlauchleitung, Flugfeldtankwagen
Oval-Flanschdichtung FD 650-3 aus ELAPAC 3 mm
TW-Kupplungsschlüssel aus Messing oder Stahl
EW K 50 Ms, EW K 80 Ms, EW K 100 Ms, EW K 50 St, EW K 80 St, EW TWS 50, EW TWS 80
Tankwagenkupplung MK 80 SS-90° (abgewinkelter Hebel) und Blindstopfen VB 80 ADR SS mit Druckentlastung
IBC Schlauchverschraubung MC 38-S 60 SS, MX 38-S 60 SS
direkter Anschluss an das Standardgewinde S 60 von IBC
Harnstoffbetankung eines PKW:
ZVA LV for AdBlue®, Slimline 16 for AdBlue® (außen blau)
Universalschlauch UTD 38
HD-C Flugzeugtankschlauch
VHD 63 C NEON
H2 Wasserstoff
ERV-H2+ PN 25, DN 80 und DN 100
Farbenherstellung: Mischer
UTS-Schlauchleitungen
Polypal Plus 50 Universalschlauch
mit schwarzer, elektrisch leitfähiger UPE-Innenschicht. Geeignet für fast alle Chemie- und Mineralölprodukte sowie Lösungsmittel. Entspricht EN 12115.
Slimline 21 blau
Qualitäts-Zapfschlauch für Otto- und Dieselkraftstoffe. Auch für Ethanolbeimischungen bis E 85 und Biodiesel bis B 30 (BIO-Type bis B 100). Eichfähig für Zapfsäulen gemäß umseitiger Erläuterungen. Kältebiegsam bis - 30° C (LT-Type bis - 40° C). Entspricht EN 1360 und EN 13483.