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Harnstoffbetankung für PKW und leichte Transporter – parallel zur Dieselbetankung

ZVA LV for AdBlue^® / ZVA Slimline 2

HD 63 C NEON, TW 75 E NEON

'NEON'-Ausführung mit refletierenden Farbringen oder spiralisiertem Längstreifen

Universal-Schlauchleitung UTL 63 mit VC 63-3" SS / SS und MK-A 80 SS

SG 1" 1x0 Al Propeller

Schauglas mit Propeller, nach EN 13617-1, DN 25, zur Verwendung zwischen Tankstellen-Zapfventil und Zapfschlauch oder zum Einbau an der Zapfsäule. Einsatz zur visuellen Überprüfung der blasenfreien Kraftstoffabgabe und der Kraftstoff-Farbe (z. B. bei Premium-Kraftstoff). Geeignet für alle normgerechten Otto- und Dieselkraftstoffe nach EN 589 und EN 590, einschließlich Beimischungen von Ethanol oder Biodiesel, sowie Avgas und Jet-A1.

UTD Schlauchleitungen im Ex-Bereich

ZVG 2 EURO Flüssiggas-Zapfventil

mit EA 866 Schutzüberzug schwarz und LPG 16 S Schlauchleitung orange

ELAFLEX Schlauchqualität: nahtlose Innenschicht

AMKX 50 SS

'Camlock'-Mutterkupplung aus Edelstahl nach EN 14420 - 7 mit Schlauchstutzen und Spannfix Schlaucheinbindung

RMC 25 SS

Schlaucharmatur mit Rundgewinde-Mutterverschraubung und Spannloc-Einbindung

ZVA Slimline 2 GR - Auslaufrohr mit Gassauger

ZVF 25 Oberflügelbetankung

Compact Line HD 50, Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System

FEP 5O, MannTek DDC-M 5O SS

Harnstoffbetankung für LKW: ELAFIX 40 Magnetadapter im Einfüllstutzen des AdBlue® Tanks

Sichere Vermeidung von Fehlbetankung (Verwechslung mit Diesel)

Offshore FSRU (Floating Regasification Unit), Anschluss Gasoil Sludge und Seewasser

DDC-V 150 F

CHD 25

Lilaring Chemieschlauch ohne Wendel, DN 25

ERV-R 50.16 ZS 2

Rotring-Gummikompensator mit Längenbegrenzer "ZS" (Außenverspannung mit Gummibuchsen)

ELAFLEX HIBY Tanktechnik, Produktion Plettenberg

Stangendrehautomaten

FGN 3" SS

Flanschgewindenippel, Edelstahl

H2 Wasserstoff Gruppenbild

ERV-H2+, H2 Wasserstoffchlauchleitung, Oasis Kugelhähne, Rückschlagventile

Flüssiggas-Kesselwagen

Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen, LPG Schlauchleitungen. Auf der Fahrzeugseite: DGC-V Kupplungen mit Flansch

ZVG 2 K (Korea)

Flüssiggas-Zapfventil zur LPG-Fahrzeugbetankung mit Propan, Butan und deren Gemischen bis 50 l /min. Betriebsdruck 25 bar. Prüfdruck 40 bar. Berstdruck > 100 bar. Temperaturbereich - 25° bis + 70° Celsius, 'LT'-Type bis - 40° Celsius.

Flugzeug-Tankschlauch mit reflektierender Markierung, Abriebschutzschale "BD" zum verbesserten handling von langen Schlauchleitungen beim Ziehen, ZVF 50 Oberflügel-Zapfventil

Ölbefüllung Werkstatt: ZV 19 Zapfventil nicht-automatisch

EA 866 Schutzüberzug: Kraftstoffkennzeichnung 'LPG' nach Norm

Der Schutzüberzug für das Flüssiggas / Autogas Zapfventil zeigt die vorgeschriebene Normkennzeichung "LPG" und bietet eine große Werbefläche

MannTek DDC-V & DDC-M Trockenkupplungen

ZVF 50 JET Oberflügelbetankung

mit HD-C Schlauchleitung

DAC-V 65, DAC-M 65

Flugfeldtankwagen, Dry Aircraft Coupling nach ISO 45 zur Untenbefüllung - ankuppeln

Verbindungsleitung Tankwagen zu Anhänger: LTW Schlauchleitung, DDC-Trockenkupplung

DGC-V 50 F SS für Flüssiggas, PN 25/40

Trockenkupplung mit Flanschanschluss, DN 50, Edelstahl, mit NBR-Schutzkappe

Gummikompensator ROTEX 80.16

ROTEX - Gummikompensatoren für Dauerbeanspruchung durch heißes Heizungswasser, Kühlwasser u. heiße Luft. DIN-zugelassen bis 100° C bei 10 bar und bis 110° C bei 6 bar. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 130° C, kurzzeitig bis + 150° C. Elektrisch ableitfähig.