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DN 1" Ms

Doppelnippel Messing

Beispiel einer Markierung der Prüfdaten einer Schlauchleitung

ERV-GS

"Gelbstahl" Gummikompensatoren / Schiffsmaschinenraum einer Fähre

AMB 50 SS

'Camlock'-Blindkappe aus Edelstahl, nach EN 14420 - 7, für Vaterkupplungen AVK, mit einliegender Kupplungsdichtung

ELAFLEX Hamburg, Markierung geprüfter Schlauchleitungen

Polypal Clean, MX 50 SS

ELAPHARM Type EPH 25

elektrisch isolierend 'I', mit blauer Außenschicht, nach EN 16820, Typ A. FDA-konform, homogene Elastomer-Schlauchkonstruktion mit glatem, weißem PTFE-liner. Totraumfrei umbördelte Clamp-Armaturen.

Gummikompensator ERV-G LT 80.16

GELBRING LT-Gummikompensatoren in besonders kältefester Ausführung für normgerechte Mineralölprodukte, z.B. Diesel, Heizöl bis + 90° C, Flugkraftstoffe, Petroleum bis + 60° C, Otto- Kraftstoffe bis + 40° C. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 90° C, kurzzeitig bis + 100° C. Elektrisch ableitfähig.

VB 50 SSE

TW Blindstopfen aus Edelstahl, im produktberührten Bereich mit Teflon® PFA beschichtet; werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl nicht mehr ausreicht (z.B. bei Salzsäure und Eisen-III-Chlorid) und Propylen-Schlauchstutzen aus Festigkeitsgründen nicht verwendet werden können. Lieferbar in allen Standardgrößen.

Bunkerboot: FHD-Flachschläuche, HD Schläuche

Flanschstutzen Edelstahl, Stahlflansch

ELAFLEX Hamburg

Lagerplatzverwaltung

Betankung von Lokomotiven

ZV 32 DB Zapfventil mit Renk-Kupplung

Flüssiggas-Tankwagen: lange Schlauchtrommel, LPG 32 Schlauchleitung

Camlock Hebelarmkupplungen:

Befestigung AVB Blindstopfen mit Kette an Spannloc Einbindung (kostenloser Service)

ZVA LV for AdBlue® mit SSB 16 LV, SL 16 for AdBlue® Schlauchleitung blau

Harnstofflösung für PKW und leichte Transporter

ELAFLEX Betankungstechnik:

Qualität im Detail

Flanschdichtung FD 220-162 aus ELAPAC

UTD Schlauchleitungen im Ex-Bereich

Folienwickelschläuche mit 'COPSAFE' , geeignet für COP/ASS/QSS Systeme

elektrische Leitfähigkeit

HD-C LT, Niedrigtemperatur

Antarktis: Low Temperature Flugzeugbetankungsschläuche im Einsatz; Befüllung über Fässer und mobile Pumpe

BD 63 Gleitschalen

nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.

Camlock Hebelarm-Schlauchstutzen AMK-St 50 Ms (Messing)

zur Einbindung mit Spannfix- oder Spannloc Schalen

SVC 50-2"

Stahl Vaterverschraubung mit Spannloc-Einbindung

ELAFLEX Hamburg

Schlauchleitungen, Markierung nach Prüfungen auf Armatur

ZVG 2 ACME Zapfventil für Flüssiggas / Autogas

Flüssiggas-Zapfventil zur LPG-Fahrzeugbetankung mit Propan, Butan und deren Gemischen bis 50 l /min. Betriebsdruck 25 bar. Prüfdruck 40 bar. Berstdruck > 100 bar. Temperaturbereich - 25° bis + 70° Celsius, 'LT'-Type bis - 40° Celsius.

UTL 50 Universal-Chemieschlauchleitung mit TW-Mutterkupplung MKC 50 SS

Slimline 21 Schlauchleitung mit nicht wiederverwendbarer Mutterverschraubung M 21-1" NR

Flüssiggas-Kesselwagen

Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen, LPG Schlauchleitungen. Auf der Fahrzeugseite: DGC-V Kupplungen mit Flansch

Bunkerboot: HD Schlauchleitung auf Trommel, ZV 500 Zapfventil

MannTek Trockenkupplungen:

DDC-V 50-2", DDC-V 50 F, DDC-M 50-2", DDC-M 80-3"