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HD 100 C NEON, HD 10 C Sensorschlauch
Type HD-C, Flugzeugbetankungsschlauch
LNG Betankung
Entlüftungskupplung 'VC-LNG'
IBC-Metallcontainer; UTS-Schlauchleitung
ZVA Slimline 2 DSA
DSA: Druckgesteuerte Sicherheitsabschaltung
ELAFLEX Hamburg
Schlauchleitungen, Druckprüfung
RS 11/2 x 2 SS
Reduzierstück Mutter/Vatergewinde
Schlauchleitung TW 63 mit SFX 63
TW-Schlauch mit Wendel, 'TW'-Flansch mit Schlauchstutzen und Spannfix-Einbindung aus Aluminium.
Entladung LNG Tankwagen
DCC Trockenkupplung für cryogene Medien
Flüssiggas Tankwagen, LPG Trommelschlauch
ROTEX 80.16
Gummikompensator für Dauerbeanspruchung durch heißes Heizungswasser, Kühlwasser u. heiße Luft. DIN-zugelassen bis 100° C bei 10 bar und bis 110° C bei 6 bar. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 130° C, kurzzeitig bis + 150° C. Elektrisch ableitfähig.
ZVA Slimline 2 GR
blauer Schutzüberzug, blaue Sortentülle, Bügel 4
Elapharm EPH 38 OHM-G mit CF-Stutzen DIN 32676, totraumfrei
ELAFLEX Hamburg
Lager Zapfventile, ZVA Slimline 2 GR
Edelstahl Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System schwarz, FEP 38, DDC-M 50 SS
ELAPHARM Type EPH
elektrisch isolierend 'I', mit blauer Außenschicht, nach EN 16820, Typ A. FDA-konform, homogene Elastomer-Schlauchkonstruktion mit glatem, weißem PTFE-liner. Totraumfrei umbördelte Clamp-Armaturen.
TW Adapter:
TWV 7 (VK 50 x MB 80), TWÜ 13 (VK 50 x 21/2" IG)
HD 63 C NEON, TW 75 E NEON
'NEON'-Ausführung mit refletierenden Farbringen oder spiralisiertem Längstreifen
M 21-1" NR cr
Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, werksmontiert - nicht demontierbar. Slimline 21 Zapfschlauch, blau.
MK 80 Ms
TW-Mutterkupplung aus Messing, nach EN 144260-6 mit 3" Innengewinde-Anschluss
CBC-C
LNG-Abreißkupplung mit Seilzugtrennung: vor der Trennung
Compact Line HD 50, Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System
FEP 5O, MannTek DDC-M 5O SS
DAC, Flughafen-Depot
Dry Aircraft Coupling ISO 45 mit HD-C Schläuchen für Untenbeladung von refuellern, Verladestelle Flughafen
Elaflex Pacific Pty., Australien: Betrieb
Elaflon PTFE Schlauchleitungen
ZVF 50 UL 91 / grün
Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Nenndruck PN 10. Temperaturbereich - 40° bis + 55° C.
DDC-V Trockenkupplungen für verschiedene Medien
Tanklager; TW Schlauchleitung
Beidseitig schließende Abreißkupplung, Double Closing COAX Safety Break
CSB 21 DC
Übersicht "Vom Terminal zum Zapfventil"
Ölbefüllung Werkstatt: ZV 19 Zapfventil nicht-automatisch
Farbenherstellung: Mischer
UTS-Schlauchleitungen