Mediathek / Bilder

ZVG 2 K (Korea)

Flüssiggas-Zapfventil zur LPG-Fahrzeugbetankung mit Propan, Butan und deren Gemischen bis 50 l /min. Betriebsdruck 25 bar. Prüfdruck 40 bar. Berstdruck > 100 bar. Temperaturbereich - 25° bis + 70° Celsius, 'LT'-Type bis - 40° Celsius.

LNG Betankung

N-LNG Zapfventil, Hebel zum Abkuppeln nach hinten ziehen

Edelstahl Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System schwarz, FEP 38, DDC-M 50 SS

ELAFLEX HIBY Tanktechnik, Produktion Plettenberg

ZVA Langzeitprüfung

Zapfventile und Zapfschläuche für die Tankstelle

ZVA Slimline 2, ZVA Slimline 2 GR, Slimline Schlauchleitungen

Sandguss-Produkte nach Wunsch

In unserer modernen Gießerei produzieren wir nach Ihren Anforderungen Aluminium-, Bronze- und Rotgussprodukte.

Aljac Probenbehälter, geschlossenes System

Closed Circuit Sampler (CCS) am Flugfeld-Tankwagen

HD 32 C

'Gelbring' Flugzeugtankschlauch für alle Flugmotoren- und Düsentreibstoffe, Enteisungsflüssigkeiten und Öle. Temperaturbereich - 30° bis + 90° C. Elektrischer Widerstand zwischen 1000 und 1 Mio. Ohm.

Kesselwagenentladung Mineralölprodukte

LTW Schlauchleitungen, TW-Kupplungen

DDC-M 65-2 1/2" Al

MannTek Trockenkupplung, Aluminium

Unterflügelbetankung A 380

VK 50 SS

TW Vaterkupplung Edelstahl

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG1E

Basistype für industrielle Anwendungen / Tankstellen mit Bedienung. Entspannungsvolumen: 1,9 cm³.

Kundenspezifisches Design ZVA Slimline 2 & ZVA Slimline 2 GR Zapfventile

ElaSil® Silikon-Schlauch

Flüssiggas-Kesselwagen

Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen, LPG Schlauchleitungen. Auf der Fahrzeugseite: DGC-V Kupplungen mit Flansch

ERV-GR Grünring Gummikompensator, Biogasanlage (Energieerzeugung)

Bitumenspritzschlauch HB-ST im Einsatz

PAL Markenschläuche für die chemische Industrie

Anforderungen an Schläuche

(Englisch)

Betankung von Lokomotiven

ZV 32 DB Zapfventil mit Renk-Kupplung

Schiffsbetankung (Bunkerung) mit STW Schlauchleitung und MannTek DDC Trockenkupplung

Skandinavien

Produktion MannTek, Schweden

Elaflon PTFE 50

Universalschlauch mit elektrisch leitfähiger, nahtloser Innenschicht aus PTFE, geeignet für alle gebräuchlichen Medien. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (PTFE D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° bis + 150° C (medienabhängig). Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis + 150° Celsius, max. 30 Minuten. Entspricht EN 12115. FDA und USP Class VIkonform, EU-Richtlinien 1935/2004 und 10/2011.

Schnittbild ZVA Slimline 2 GR Zapfventil für die Gasrückführung

AMK-St 38 SSE

Camlock Hebelarmkupplung Mutterteil, Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)

Flugzeugbetankung: Probenentnahme, MannTek Kupplung im Hydranten

Armaturenschrank Tankfahrzeug:

MK 80-32 TW Mutterkupplungen mit gekröpftem Hebel, VB 80 P Blindstopfen

Für lange und schwere Flugzeug Betankungs-Schlauchleitungen: Gleitschalen 'BD' nach EI 1522 Standard

bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche über das Flugfeld und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.

DAC-V 65

Flugfeldtankwagen, Dry Aircraft Coupling nach ISO 45 zur Untenbefüllung; detail