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1729 Bilder gefunden

 


ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR

ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR

Tankstellen-Zapfventile mit und ohne Gasrückführung; Schlauchleitungen

Oasis BV706 Kugelhähne mit 'Code62" Flanschanschluss, für CNG

Oasis BV706 Kugelhähne mit 'Code62" Flanschanschluss, für CNG

SVX 50-2"

SVX 50-2"

Stahl Vaterverschraubung mit Spannfix-Einbindung

ELAFLEX Dichtungen:

ELAFLEX Dichtungen:

Qualität im Detail

ELAFLEX Hamburg

ELAFLEX Hamburg

Montage ERV kleine DN

Schlauchleitungen für Flüssiggas

Schlauchleitungen für Flüssiggas

DN 25, DN 32, DN 50 / mit Flanschanschluss, ACME-Verschraubung, NPT-Verschraubung

Edelstahl Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System schwarz, FEP 38, DDC-M 50 SS

Edelstahl Schlauchtrommel mit Rückholfeder-System schwarz, FEP 38, DDC-M 50 SS

Tankwagen Verbindungsschlauch zum trailer mit Krümmer KR 50, HD 50 Schlauchleitung mit MX 50-2" Ms Schlauchverschraubung

Tankwagen Verbindungsschlauch zum trailer mit Krümmer KR 50, HD 50 Schlauchleitung mit MX 50-2" Ms Schlauchverschraubung

CHS 50

CHS 50

Lilaring Chemieschlauch mit Wendel, DN 50

AMX Ammoniakschläuche

AMX Ammoniakschläuche

Kesselwagen Be-/Entladung

ZVA Slimline 2 GR, schwarz, Bügel 3 - Seitenansicht

ZVA Slimline 2 GR, schwarz, Bügel 3 - Seitenansicht

Universalschlauch UTL 38

Universalschlauch UTL 38

MKC 75 SS

MKC 75 SS

TW Mutterkupplung, einteilig, aus Edelstahl

MC 75-3" Ms

MC 75-3" Ms

Mutterverschraubung für Schläuche, Messing, mit Spannloc-Einbindung

M-St 50 SSE

M-St 50 SSE

Muttergewinde- Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)

ERV-OR

ERV-OR

"Orangering" Gummikompensatoren für LPG Flüssiggas; Tankwagen

MannTek DCC-V & DCC-M Dry Cryogenic Couplings

MannTek DCC-V & DCC-M Dry Cryogenic Couplings

Trockenkupplungen für tiefkalte Medien

UTS Schlauchleitung mit AMKC 32 SS und AVKC 32 SS

UTS Schlauchleitung mit AMKC 32 SS und AVKC 32 SS

'Camlock' Mutter- und Vaterkupplung aus Edelstahl, nach EN 14420 - 7 mit Schlauchstutzen und Spannloc Schlaucheinbindung

ZVA Slimline 2, ZVA Slimline 2 GR, ZVA 25

ZVA Slimline 2, ZVA Slimline 2 GR, ZVA 25

Tankstelle in Portugal

Dantec Produktion Schlauch

Dantec Produktion Schlauch

Herstellung Folienwickelschläuche: Verpressung eines Schlauchflansches

FHD 50 Sonderausführung HIFR

FHD 50 Sonderausführung HIFR

(helicopter in flight refuelling)

RN 2 x 3 SS

RN 2 x 3 SS

Reduziernippel

Flüssiggas-Kesselwagen

Flüssiggas-Kesselwagen

Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen, LPG Schlauchleitungen. Auf der Fahrzeugseite: DGC-V Kupplungen mit Flansch

Knickschutzspiralen 'KSS' und 'KSS-SD'

Knickschutzspiralen 'KSS' und 'KSS-SD'

Schlauchleitungen werden direkt hinter der Armatur durch Biegungen besonders beansprucht. Zur Verstärkung dieses Bereiches haben wir die Knickschutzspirale entwickelt: geeignet für alle ELAFLEX-Schläuche, empfohlen für dynamisch stark beanspruchte Universalschläuche mit Folienauskleidung

SD 38 Pyropal

SD 38 Pyropal

Stahldraht-Dampf-Schlauch für feuchten Sattdampf bis max. 18 bar (210° C) und Heißwasser bis 120° C. Für Kaltwasser bis 25 bar. Mindestberstdruck 180 bar (1 : 10 Sicherheitsfaktor)

Eingangs-Verteiler Chemikalien

Eingangs-Verteiler Chemikalien

Elaflon PTFE Universalschlauch, AMK 50 EASY (Easyloc-Hebelarmkupplungen mit automatischer Hebelsicherung)

NB-ZVF 50 SR, ER 583 PTL

NB-ZVF 50 SR, ER 583 PTL

Zapfventilhalterung f. ZVF 50 mit zusätzlicher Auslaufrohr Aufnahme

Zapfsäule mit Unterscheidung der drei Arten Abreißkupplung

Zapfsäule mit Unterscheidung der drei Arten Abreißkupplung

Hose Break, Pump Break, Nozzle Break

PKW-Betankung mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

PKW-Betankung mit LPG (Flüssiggas, Autogas)

ZVG 2 EURO UL (mit UL-Zulassung)

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG30

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG30

Flüssiggas-Zapfventil mit Bajonett-Kupplung nach EN 12806 - 2003 zur Fahrzeugbetankung und Befüllung mobiler und kleiner stationärer Tanks mit Propan, Butan und deren Gemischen. Neu : Der Frontbereich mit vier Öffnungen erleichtert das Ankuppeln an den Füllstutzen. Das neu konstruierte Mundstück reduziert das Entspannungsvolumen und minimiert die Möglichkeit von Spritzern beim Abkuppeln.



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