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ERV-G
mit Vakkum Stützdrahtspirale
ERV-G 100 TW
ERV-G AF
Geeignet für Rohrleitungssysteme von Flugzeugbetankungs- oder Hydrantenfahrzeugen (Dispenser) nach EN ISO 1825/EI 1529. Geeignet für alle Flugkraftstoffe.
ERV-G AF
Geeignet für Rohrleitungssysteme von Flugzeugbetankungs- oder Hydrantenfahrzeugen (Dispenser) nach EN ISO 1825/EI 1529. Geeignet für alle Flugkraftstoffe.
Zubehör und Ersatzteile: Erdungskabelgarnitur, Gummikappengarnituren, Auslaufrohre, Sieb
ER 339, ER 494, ER 495, ER 587 JET PTL, EKG 1200, GKG 19, GKG 32, GKG 38-J, ES336.1
Flugzeugbetankung
Carter Unterflügel-Zapfventil, HD63C Neon, ZVF50, SC50Al, HD50C, Hose Bead BD50
DAC-V 65
MannTek Dry Aviation Coupling
DAC-M 65, DAC-V 65
MannTek Dry Aviation Couplings
DAC-M 65
MannTek Dry Aviation Coupling
Flugzeugbetankungsschläuche
VHD-C NEON, SFC TW, HD-C NEON, MC SS Al, PHD-F, VC SS Al
Flugzeugbetankungsschläuche
TW-E, HD-C Neon, PHD-F, HD-C
Elaflon PTFE 50
Universalschlauch mit elektrisch leitfähiger, nahtloser Innenschicht aus PTFE, geeignet für alle gebräuchlichen Medien. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (PTFE D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° bis + 150° C (medienabhängig). Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis + 150° Celsius, max. 30 Minuten. Entspricht EN 12115. FDA und USP Class VIkonform, EU-Richtlinien 1935/2004 und 10/2011.
Elaflon PTFE 50
Universalschlauch mit elektrisch leitfähiger, nahtloser Innenschicht aus PTFE, geeignet für alle gebräuchlichen Medien. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (PTFE D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° bis + 150° C (medienabhängig). Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis + 150° Celsius, max. 30 Minuten. Entspricht EN 12115. FDA und USP Class VIkonform, EU-Richtlinien 1935/2004 und 10/2011.
Elaflon PTFE
Universalschlauch mit elektrisch leitfähiger, nahtloser Innenschicht aus PTFE, geeignet für alle gebräuchlichen Medien. Einsatz als Saug- und Druckschlauch (PTFE D als Druckschlauch) bis PN 16, Berstdruck > 64 bar. Temperaturbereich - 30° bis + 150° C (medienabhängig). Ausdämpfbar für Reinigung und Sterilisation bis + 150° Celsius, max. 30 Minuten. Entspricht EN 12115. FDA und USP Class VIkonform, EU-Richtlinien 1935/2004 und 10/2011.
Produktplaketten EK 145 mit Motiv auf Kundenwunsch
VB 80 ADR SS / VB 100 ADR Al mit Druckentlastung
Blindstopfen für TW-Mutterkupplungen
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
VB 100 ADR Al mit Druckentlastung
Blindstopfen für MK 100
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
VB 80 ADR SS mit Druckentlastung
Blindstopfen für MK 80
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
DDC-K 3" Al ADR mit Druckentlastung
Blindkappe für DDC-V 80
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
DDC-K 2 1/2" PE
Blindkappe für DDC-V Trockenkupplungen;
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung
Gummikompensator ROTEX 80.16
ROTEX - Gummikompensatoren für Dauerbeanspruchung durch heißes Heizungswasser, Kühlwasser u. heiße Luft. DIN-zugelassen bis 100° C bei 10 bar und bis 110° C bei 6 bar. Temperaturbereich (medienabhängig) - 40° C bis + 130° C, kurzzeitig bis + 150° C. Elektrisch ableitfähig.
Terminal / Gantry: 'Polypal Oil 100' und 'TW 100' Schlauchleitungen zur Untenbeladung von Tankwagen
Erdungskabeltrommel grau, Hochsichtbares Erdungskabel
Schlauchtrommel mit HD 38, ZVA 25, Erdungskabeltrommel rot
Mobile Cabinet, Flugfeldbetankung
Erdungskabeltrommel, HD 100, ZVF 50 JET, Aljac Probenbehälter
Flugfeld-Tankwagen
BD 63, Gleitschalen an Flughafen-Depot
BD 63 Gleitschalen
nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.
Für lange und schwere Flugzeug Betankungs-Schlauchleitungen: Gleitschalen 'BD' nach EI 1522 Standard
bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche über das Flugfeld und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.
BD 63 Gleitschalen
nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.
BD 63 Gleitschalen
nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.