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Oberflügelbetankung: ZVA 25
Markierung ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR in HT-Version für Länder mit besonders heißem Klima
ERV Gummikompensatoren
Bild 5
ERV-G 400.10
DN 400
Slimline Qualitäts-Zapfschlauch für die Tankstelle
Gelbring-Schläuche von Elaflex
Der Maßstab unter den Tankschläuchen
Sicherheits Presshülse aus Edelstahl
SH 50 SS
Kesselwagenentladung Mineralölprodukte
LTW Schlauchleitungen, TW-Kupplungen
Simultanes Betanken von Dieselkraftstoff und AdBlue®
Bild 2
Bootsbetankung, ZVA 25
Elapharm EPH 25 mit Kegelstutzen DIN 11551 Armatur, totraumfrei
Schlauchleitung TW 75 mit MKX 75.80 Ms
TW-Schlauch mit TW-Mutterkupplung, zweiteilig
SPANNLOC Sicherheits Klemmbacken aus Aluminium
SC 75 Al
Solvapal Schlauchleitungen
Containerreinigung
ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR
Tankstellen-Zapfventile mit und ohne Gasrückführung; Schlauchleitungen
ELAFLEX Hamburg
Montage Tankwagen-Schlauchkupplung mit Spannloc Einbindung
ZVA HV for AdBlue®, SL 16 for AdBlue®, Elafix 40 / Elafix 40 Anti-Siphon
Harnstofflösung für LKW: Zapfventil, Schlauchleitung und Adapter ohne / mit Diebstahlschutz für AdBlue® Tank des Fahrzeugs zur Vermeidung von Fehlbetankungen.
Slimline Qualitäts-Zapfschlauch für die Tankstelle
UTS 200 Schlauchleitung in Chemiebetrieb
Italien
Entladung LNG Tankwagen
DCC Trockenkupplung für cryogene Medien
DG 50 Al - neues Aluminium-Drehgelenk für ZVF 50
Schnittbild
Heizölanlieferung: HD 38 Trommelschlauch
LBS 50 Schlauchleitung für Lebensmittel, FDA-konform
mit RMC 50 SS/SS (DIN 11851 Rundegewinde-Schlauchverschraubung und Spannloc Klemmbacken aus Edelstahl)
Gummikompensator ERV-W 80.16
WEISSRING-Gummikompensatoren für Lebensmittel, auch öl- und fetthaltige Nahrungsmittel. Innengummi entspricht Empfehlung XXI des BfR und FDA-21CFR 177.2600. Nicht zugelassen für Trinkwasser. Temperaturbereich (medienabhängig) - 20° C bis + 90° C, kurzeitig bis + 100° C. Elektrisch isolierend.
ELAPAC FD Flachdichtungen
2 oder 3 mm Stärke, lieferbar als Rolle, Standarddichtung, Sonderformen. Elastische Flanschabdichtung im Tankwagen- und Tankanlagenbau und überall dort, wo unebene Dichtflächen eine besonders hohe Anpassungsfähigkeit verlangen, wo die Flanschverbindungen eine gute Restelastizität besitzen sollen, um Rohrbrüche zu vermeiden, und wo einfache Dichtungswerkstoffe versagen, weil nur kleine Schraubenkräfte zur Verfügung stehen.
Aljac Probenbehälter, geschlossenes System
Closed Circuit Sampler (CCS) am Flugfeld-Tankwagen
MannTek DDC-V & DDC-M Trockenkupplungen
CBC-C
LNG-Abreißkupplung mit Seilzugtrennung: nach der Trennung
Flüssiggas-Kesselwagen
Be- und Entladung mit DGC Trockenkupplungen; Einsatz von Adaptern mit ACME-Gewinde
HD 38 C, VX 38 - 11/2 Sn
Schlauchleitung zur Flugzeugbetankung, Armatur in Medienkontakt verzinnt