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1729 Bilder gefunden

 


ELAFLEX Betankungstechnik:

ELAFLEX Betankungstechnik:

Qualität im Detail

Farbenherstellung: Mischer

Farbenherstellung: Mischer

UTS-Schlauchleitungen

ERV ROTEX Gummikompensator, Notstromversorgungsanlage

ERV ROTEX Gummikompensator, Notstromversorgungsanlage

ERV-GS

ERV-GS

"Gelbstahl" Gummikompensatoren / Schiffsmaschinenraum; Niederlande

ERV-G 100.16 SS TA

ERV-G 100.16 SS TA

Gelbring-Gummikompensator PTFE-Auskleidung

DDC-M 100, HD-C, Flughafen-Depot

DDC-M 100, HD-C, Flughafen-Depot

Dry Disconnect Coupling (Trockenkupplung), Gelbring-Schlauchleitung; Verladestelle Flughafen

Adapter-Kupplungen für "GW-G" (Gerätewagen Gefahrgut der Feuerwehr) nach DIN 14555-12:

Adapter-Kupplungen für "GW-G" (Gerätewagen Gefahrgut der Feuerwehr) nach DIN 14555-12:

Trockenkupplungen DDC- M 50 / 65 / 80 SS NOT x VK 50 SS/Vi MK ohne Werkzeug kuppelbar.

M 21-1" cr

M 21-1" cr

Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, wiederverwendbar. Slimline 21 Zapfschlauch, rot.

ZVA Slimline 2 GR, Bügel 3, rot, Coax Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot

ZVA Slimline 2 GR, Bügel 3, rot, Coax Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot

FFBV Kugelhahn, ERV-G ... TW

FFBV Kugelhahn, ERV-G ... TW

Flugfeldtankwagen

FF-St 80 SSE

FF-St 80 SSE

Festflansch Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)

Tankwagen mit Schlauchtrommel -

Tankwagen mit Schlauchtrommel -

Schnellwechselsystem zwischen ZV 500 und ZVA 32 Zapfventil mittels DDC-Trockenkupplung

Lösungsmittelabfüllung mit integrierter Gasrückführung im Zapfventil

Lösungsmittelabfüllung mit integrierter Gasrückführung im Zapfventil

ZVA 25 GR, UTS Schlauchleitungen

ELAFLEX Hamburg

ELAFLEX Hamburg

Montage VSRV – Verschraubter Vakuum Stützring

Drehgelenk SSB 16 SS Edelstahlausführung f. ZVA HV for AdBlue®

Drehgelenk SSB 16 SS Edelstahlausführung f. ZVA HV for AdBlue®

neue Ausführung

Elaflon Plus FEP Schlauchleitungen, SBC Abreißkupplungen

Elaflon Plus FEP Schlauchleitungen, SBC Abreißkupplungen

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG30

GasGuard Flüssiggas-Zapfventil GG30

Der Frontbereich mit vier Öffnungen erleichtert das Ankuppeln an den Füllstutzen. Das neu konstruierte Mundstück reduziert das Entspannungsvolumen und minimiert die Möglichkeit von Spritzern beim Abkuppeln.

Bootsbetankung

Bootsbetankung

ZVA Slimline 25, HD Schlauchleitung

ELAFLEX Hamburg

ELAFLEX Hamburg

Zertifikat Druckprüfung

Alternative Kraftstoffe: DME Dimethylester

Alternative Kraftstoffe: DME Dimethylester

DGC Trockenkupplung, EFL 16 Fluorline Schlauchleitung

ERV-R 100.16

ERV-R 100.16

ROTRING-Gummikompensator für Wasser, Trinkwasser (DVGW W 270 sowie ACS, FDA konform), kaltes und warmes Brauchwasser, Seewasser, Kühlwasser, auch mit Chemikalien-Zusätzen zur Wasseraufbereitung, schwache Säuren u. Laugen, Salzlösungen, technische Alkohole, Ester und Ketone. Einsetzbar in ölhaltiger Umgebungsluft. Temperaturbereich - 40° bis + 100° C, kurzzeitig bis + 120° C. Elektrisch ableitfähig.

Schiffsbetankung (Bunkern) mit LNG

Schiffsbetankung (Bunkern) mit LNG

DCC Trockenkupplung, CBC Abreißkupplung (Nottrennkupplung)

ELAFLEX Hamburg

ELAFLEX Hamburg

Ablängung von Zapfschläuchen

Schlauchleitungen mit Flansch - Elapac Dichtungen

Schlauchleitungen mit Flansch - Elapac Dichtungen

Flanschdichtung: Elapac.

AN Rd 78 SS

AN Rd 78 SS

Anschweißnippel mit Rundgewinde, Edelstahl

MB 80 Al

MB 80 Al

Blindkappe für VK 80, Aluminium

ZVA LV for AdBlue®

ZVA LV for AdBlue®

Betankung von Harnstofflösung für PKW und leichte Transporter

ERV ZS, ab DN 250 (PN 16)/350 (PN 10):

ERV ZS, ab DN 250 (PN 16)/350 (PN 10):

Längenbegrenzungsflansche − Type ZS, Außenverspannung mit Kugelscheiben und Kegelpfannen

Schiffsbetankung (Bunkern)

Schiffsbetankung (Bunkern)

Probenentnahme; VK-Kupplung

Storz - Sicherheitskupplung SHK

Storz - Sicherheitskupplung SHK

beim Abkuppeln fällt der Blinddeckel zunächst auf Halteklauen, eventuell vorhandener Druck wird abgebaut. Erst dann kann endgültig entkuppelt werden. Erhöhter Schutz des Bedienpersonals, einfache Handhabung, keine zusätzliche Druckentlastung notwendig, geringe Bauhöhe, kein Einfrieren im Dombereich.



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