Mediathek / Bilder
Um Sie mit Bildmaterial zu versorgen, das optimal auf Sie abgestimmt ist, senden Sie bitte Ihre Anfrage mit Beispielen – wir kontaktieren Sie nach Erhalt Ihrer E-Mail persönlich, um Ihre Wünsche zu besprechen und Freigabe für den von Ihnen genannten Verwendungszweck zu erteilen.
Kategorie
- Alle
- Produkte
- Anwendungen
- Unternehmen
Anwendungsbereich
- Alle
- Tankstellentechnik
- AdBlue® Befüllung
- Tankwagen
- Alternative Kraftstoffe
- Chemie
- LPG / DME
- Pharma
- CNG / NGV
- Flugzeugbetankung
- LNG
- Kesselwagen
- H2 Wasserstoff
- Schiff & Hafen
- LH2 Wasserstoff
- Gummikompensatoren
- Schlauchtrommeln
Geschäftsbereich
- Alle
- SAT(Schlauch- und Armaturentechnik)
- EHT(Zapfventile und Zubehör, Zapfschläuche)
- ERV(Gummikompensatoren)
Sortierung
- Neueste zuerst
- Alphabetisch
Nach Begriff filtern
Oasis CNG Betankungstechnik:
Ultra Fast Fill System (Diagramm, Englisch)
ELAFLEX Hamburg
Schmalganglager Armaturen
ELAFLEX Hamburg
ELAFLEX Hamburg
Lager Sonderflansche, pick by voice, scannen
ERV-GR
Schleifölversorgung
DDC-V 50 SS
MannTek Trockenkupplung, DN 50, Edelstahl, mit Gewindeanschluss
Entladung Mineralölprodukte an der Tankstelle (Tankwagen zu Erdtank)
LG Schlauchleitung für Schwerkraftabgabe
Schiffsbetankung (Bunkern) mit LNG
DCC Trockenkupplung für cryogene Medien mit Schutzkappe; CBC Abreißkupplung
Hülsen-Schlauchverschraubungen NR, nicht demontierbar
Unterflügelbetankung
Biokraftstoff
ERV-G
mit Vakkum Stützdrahtspirale
NB-ZVF 50
Zapfventilhalterung für ZVF 50 JET Oberflügel-Zapfventil
AMK-St 38 SSE
Camlock Hebelarmkupplung Mutterteil, Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)
ERV TAS:
ERV mit PTFE-Auskleidung und PTFE-Vakuum-Stützring. Wie Type TA, jedoch zusätzlich geeignet für Vakuumbeanspruchung. Einsatz bis max. 70° C.
Drehgelenke DG aus Edelstahl
Drehgelenke dienen der Vermeidung von Schlauchtorsion (Erhöhung Lebensdauer) und dem leichteren handling der Schlauchleitung
Schiffsbetankung (Bunkern)
FHD Schlauchleitungen
Bitumenspritzschlauch HB-ST im Einsatz
Schlauchleitung für Flüssiggas
LPG 50, DGC-M 50
ZVF 50 JET
Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Nenndruck PN 10. Temperaturbereich - 40° bis + 55° C.
Bronze-Wellrohre BWO
Einbau in Saugleitung einer Zapfsäule
M 21-1" NR cr
Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, werksmontiert - nicht demontierbar. Slimline 21 Zapfschlauch, blau.
M 63 2½" SS, TD 76/63 PTFE, Spannloc SC 63 Al
Mutterteil-Schlauchverschraubung aus Edelstahl, Spannloc aus Aluminium
Zapfventil ZVG 2 ACME, Schlauchleitung LPG 16 orange, Zapfventil-Aufhängung NB-ZVG
ZVA Slimline 2 LA Zapfventil mit LeverAssist Aufhaltehilfe
Schiffsbetankung (Bunkern) mit LNG
DCC Trockenkupplung für cryogene Medien mit Schutzkappe; CBC Abreißkupplung
Schnitt eines DS 2 Drehgelenkes
MK 80 Ms
TW-Mutterkupplung aus Messing, nach EN 144260-6 mit 3" Innengewinde-Anschluss
Heizölanlieferung: ZH 50 Zapfventil, HD Trommelschlauch
ZVG 2 EURO Flüssiggas-Zapfventil
mit EA 866 Schutzüberzug schwarz und LPG 16 S Schlauchleitung orange
ZVF 50 UL für Flugzeugbetankung mit ER 494
EA 909 grün, EK 946 grün