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Tankwagen mit offener Schlauchtrommel, HD Schlauchleitung, ZV 500 Zapfventil

Schlaucheinbindung mit SC 50 SS, Spannloc Edelstahl - Korrosionsschutz vor Streusalz

Kraftstoffanlieferung an der Tankstelle

LTW 75 Kraftstoffschlauch, MKX 80 TW-Mutterkupplung

M 16-1" NR cr

Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, werksmontiert - nicht demontierbar. Slimline 16 Zapfschlauch, grün.

Kraftstoffkennzeichnung nach EN 16942 Norm, Direktdruck auf Produktplaketten für ZVA

Bild 2

UTL 50 Universalschlauch mit MannTek Trockenkupplung

ZVF 50 JET Oberflügelbetankung

mit HD-C Schlauchleitung

Große Gesenkschmiede, Herstellung Aluminiumteile

ELAPHARM Type EPH

elektrisch isolierend 'I', mit blauer Außenschicht, nach EN 16820, Typ A. FDA-konform, homogene Elastomer-Schlauchkonstruktion mit glatem, weißem PTFE-liner. Totraumfrei umbördelte Clamp-Armaturen.

Schlauchtrolley HTR-T

für Verladestationen an Terminals

Drehgelenk EA 075 A f. ZVA HV for AdBlue®

neue Ausführung

Verbindung Flugfeldtankwagen zu Schlauchleitung

ERV-G 100 TW, HD 100 C, TW-Flansch

Slimline 21 schwarz

Qualitäts-Zapfschlauch für Otto- und Dieselkraftstoffe. Auch für Ethanolbeimischungen bis E 85 und Biodiesel bis B 30 (BIO-Type bis B 100). Eichfähig für Zapfsäulen gemäß umseitiger Erläuterungen. Kältebiegsam bis - 30° C (LT-Type bis - 40° C). Entspricht EN 1360 und EN 13483.

SG 1" 1x0 Al

Schauglas mit Propeller, nach EN 13617-1, DN 25, zur Verwendung zwischen Tankstellen-Zapfventil und Zapfschlauch oder zum Einbau an der Zapfsäule. Einsatz zur visuellen Überprüfung der blasenfreien Kraftstoffabgabe und der Kraftstoff-Farbe (z. B. bei Premium-Kraftstoff). Geeignet für alle normgerechten Otto- und Dieselkraftstoffe nach EN 589 und EN 590, einschließlich Beimischungen von Ethanol oder Biodiesel, sowie Avgas und Jet-A1.

DDC-K 2 1/2" PE

Blindkappe für DDC-V Trockenkupplungen;
• erfüllt die ADR-Anforderungen
• erhöhte Sicherheit für Mensch und Umwelt
• einfache, selbsterklärende Bedienung

DAC-V 65, DAC-M 65

Flugfeldtankwagen, Dry Aircraft Coupling nach ISO 45 zur Untenbefüllung - mit und ohne Schauglas

ZVF 50 JET

Flugzeug-Zapfventil, nicht automatisch, zur Oberflügelbetankung bis zu 400 Ltr. / Minute (höhere Durchflussraten möglich). Nennweite DN 50. Nenndruck PN 10. Temperaturbereich - 40° bis + 55° C.

Tankstelle in Mexiko

ZVA Slimline 2 Zapfventil, SSB 16 Abreißkupplung, Slimline Schlauchleitung

ERV-G

"Gelbring" Gummikompensatoren für LPG Flüssiggas; Pumpstation Tanklager

ZVA Slimline 2 GRVP - Auslaufrohr mit Gassauger

Armaturenschrank Tankfahrzeug:

MK 80-32 TW Mutterkupplungen mit gekröpftem Hebel, VB 80 P Blindstopfen

Hülsen-Schlauchverschraubungen NR, nicht demontierbar

DAC-V 65, DAC-M 65

Flugfeldtankwagen, Dry Aircraft Coupling nach ISO 45 zur Untenbefüllung - ankuppeln

Elaflex Produktkonfiguratoren

zur schnellen Produktsuche und -anfrage

VX 38-11/2" SS

Spannfix-Vaterverschraubung, Edelstahl

Heizölanlieferung: ZV 500 Zapfventil, HD Trommelschlauch - bis zu 80 mtr. lang

ZVG 2 ACME Zapfventil für Flüssiggas / Autogas

gut sichtbar: Magnet im Bügel zur berührungslosen Schaltung der Zapfsäulenpumpe

M 21-1" cr

Hülsen-Mutterverschraubung EN 14424, wiederverwendbar. Slimline 21 Zapfschlauch, blau.

IBC-Entladung

Kupplung von Chemopal Chemie-Schlauchleitung mit AMKC 50 SS (Camlock-Mutterkupplung mit Spannloc-Einbindung) auf AMKI Vaterkupplung. Verwendung des IBC-Adapters RS 60 x 2 SS.

FHD 50 Sonderausführung HIFR

(helicopter in flight refuelling)

ZVA Slimline 2 ohne Schutzüberzug: Gehäusemarkierungen