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ZVA Slimline 2 ohne Schutzüberzug: Gehäusemarkierungen

Tankwagen-Schlauchleitung

mit VKC 75 SS (TW-Vater-Schlauchkupplung, Edelstahl, einteilig, mit Spannloc-Einbindung, mit Kurvenschutzring 'K') & Blindkappe VB 80 SS & Kette

Entladung LNG Tankwagen

DCC Trockenkupplung für cryogene Medien

ERV-R

"Rotring" Gummikompensatoren / Wasseraufbereitung

Harnstoffbetankung eines LKW: ZVA AdBlue HV Zapfventil

ZVA Slimline 2 GR, Bügel 1, Sortentülle blau, Coax Schlauchleitung mit Colour Sleeve blau

ZVA AdBlue HV, SSB 16 SS / BS 16, SL 16 AdBlue

Harnstofflösung für LKW: Zapfventil, Abreißkupplung mit Break Sleeve und Schlauchleitung

ZVA Slimline 2, Bügel 8D, schwarzer Schutzüberzug, rote Sortentülle, SL 16 Schlauchleitung mit Colour Sleeve rot

ERV-G

Pumpstation für Kraftstoffe

ROTEX 200.10 SS TAS

Gummikompensator mit PTFE-Auskleidung und PTFE-Vakuum Stützring

DDC-M 25-1" SS

MannTek Trockenkupplung, DN 25, Edelstahl

ERV-R 100.16

ROTRING-Gummikompensator für Wasser, Trinkwasser (DVGW W 270 sowie ACS, FDA konform), kaltes und warmes Brauchwasser, Seewasser, Kühlwasser, auch mit Chemikalien-Zusätzen zur Wasseraufbereitung, schwache Säuren u. Laugen, Salzlösungen, technische Alkohole, Ester und Ketone. Einsetzbar in ölhaltiger Umgebungsluft. Temperaturbereich - 40° bis + 100° C, kurzzeitig bis + 120° C. Elektrisch ableitfähig.

Slimline 21 schwarz

Qualitäts-Zapfschlauch für Otto- und Dieselkraftstoffe. Auch für Ethanolbeimischungen bis E 85 und Biodiesel bis B 30 (BIO-Type bis B 100). Eichfähig für Zapfsäulen gemäß umseitiger Erläuterungen. Kältebiegsam bis - 30° C (LT-Type bis - 40° C). Entspricht EN 1360 und EN 13483.

DDC-V 50 SS F, DDC-K 50 blue (f. AdBlue)

Elaflex Hamburg

Lager Zapfventile, ZVG 2 DISH

ZH 50 Zapfventil mit MK50SS + HD Schlauchleitung, DDC-V 80 Ms mit Kappe, MK 80 Ms mit VB 80 P

SD 38 Pyropal

Stahldraht-Dampf-Schlauch für feuchten Sattdampf bis max. 18 bar (210° C) und Heißwasser bis 120° C. Für Kaltwasser bis 25 bar. Mindestberstdruck 180 bar (1 : 10 Sicherheitsfaktor)

VB 80 SSE

TW Blindstopfen aus Edelstahl, im produktberührten Bereich mit Teflon® PFA beschichtet; werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl nicht mehr ausreicht (z.B. bei Salzsäure und Eisen-III-Chlorid) und Propylen-Schlauchstutzen aus Festigkeitsgründen nicht verwendet werden können. Lieferbar in allen Standardgrößen.

BD 63 Gleitschalen

nach EI Standard 1522: bruchsicher, ohne Schrauben, leicht zu montieren und demontieren, und geeignet für die Auftrommelung. Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften erleichtern sie das Ziehen der Schläuche und schützen zusätzlich vor frühzeitiger Schlauchabnutzung.

Adapter-Kupplungen für "GW-G" (Gerätewagen Gefahrgut der Feuerwehr) nach DIN 14555-12:

Adapters Cam Locking Couplings to EN 14420-7 AVK 50 SS/Vi x VK 50 SS/Vi, AMK 50 SS/Vi x VK 50 SS/Vi, AVK 75 SS/Vi x VK 50 SS/Vi

M-St 50 SSE

Muttergewinde- Stutzen für Einbindung mit Spannloc oder Spannfix. Material: Edelstahl mit universell beständiger PFA-Beschichtung (rot)

Armaturenschrank Tankfahrzeug:

MK 80-32 TW Mutterkupplungen mit gekröpftem Hebel, VB 80 P Blindstopfen

EASYLOC Habelarmkupplung

einfache Entriegelung der Hebel

Vergleich Sichtbarkeit Flugzeugtankschläuche - unten "Gelbring" Standard, oben "NEON" neue Version mit reflektierenden Ringen

Schlauchtrolley

HTR-AF

Polypal Plus Universalschlauch / Polypal Oil Universalschlauch mit ölbeständiger Außenschicht

MKX 80 Ms, Schlauchleitung ankuppeln

ERV-GS; ERV-G

Gummikompensatoren; Einsatz im Schiffsmaschinenraum

Oasis Firmengebäude

Schlauchleitungen mit Flansch - Elapac Dichtungen

An Bord eines Flugfeldtankwagens: TW-Schlauch, Spannloc Flanscharmatur; Flanschdichtung: Elapac.